Түтүнэкскаваторэкскаватордун кеңири таралган кемчиликтеринин бири. Адатта, экскаватордо ак, көк жана кара түтүн болот. Ар кандай түстөр ар кандай бузулуу себептерин билдирет. Түтүндүн түсү боюнча машинанын бузулушунун себебин аныктай алабыз.
Ак түтүн
Себептери:
1. Cцилиндр суусу.
2. Eкыймылдаткыч цилиндринин төшөнчүсүнүн бузулушу.
3. Пкүйүүчү май инжекторунун эшик алдындагы атомизациясы жана цилиндрдин төмөн басымы.
Чечимдер:
Дизелде суу бар-жогун текшериңиз, эгер экскаватор ишке киргизилгенден кийин ак түтүн өтө кыска убакытка чыкса, бул кадыресе көрүнүш. Эгерде экскаватор ишке киргизилгенден кийин ак түтүн чыгара берсе, май азайбаса жана экскаватор начар иштесе, анда цилиндр башынын прокладкасы бузулганбы же күйүүчү май инжекторун текшеришибиз керек.
Көк түтүн
Экскаватордон чыккан көк түтүн майдын цилиндрдин күйүү камерасына кирип, күйүп кетишинен келип чыгат. Экскаватор муздаганда, цилиндрге май катмары жабышып калат. Кыймылдаткыч иштетилгенден кийин, бул май катмары күйүп кетип, бир аз көк түтүн пайда болот, бул кадыресе көрүнүш. Бирок, көк түтүн өтө көп болгондо, биз аны текшеришибиз керек!
Чечимдер:
1. Майдын сорту ылайыктуубу жана майдын деңгээли өтө жогорубу текшериңиз.
2. Атомизация начар же бузулгандыгын билүү үчүн күйүүчү май инжекторун текшериңиз.
3. Поршень шакекчесин жана цилиндрдин дубалын текшериңиз. Эгерде алар өтө көп эскирсе, анда боштук чоңоюп, начар герметикага алып келет.
4. Май калканчынын өчүрүлгөнүн же бузулганын билүү үчүн клапандын жетектөөчү портун текшериңиз.
5. Цилиндрдин сынганын текшериңиз. Эгерде бир же бир нече цилиндр иштебесе, май поршень менен цилиндрдин дубалынын ортосуна агып чыгып, кыймылдаткычта май пайда болот.
Каратүтүн
Экскаватордон чыккан кара түтүн - бул тышкы көрүнүш Цилиндрде дизелдин жетишсиз күйүшү. Экскаватор жаңы эле ишке киргизилгенде кара түтүн чыгат жана бир аз убакыттан кийин кара түтүн акырындык менен жоголот, бул кадыресе көрүнүш. Эгерде экскаватор жумуш учурунда кара түтүн чыгарып, күйүүчү майдын сарпталышынын көбөйүшү менен коштолгон болсо, анда бул экскаватордун бузук экенин билдирет. Аны үч аспект боюнча текшерүү керек: кирүүчү аба, дизелдин сапаты жана күйүүчү май инжектору.
Чечим:
1. Кирүүчү клапандын боштугу акылга сыярлык диапазондо экенин текшериңиз; аба чыпкасынын элементи тыгылып калганын текшериңиз; суперчаржердин бузулганын текшериңиз. Жогоруда айтылгандардын баары абанын жетишсиз киришине алып келет, натыйжада аба басымы төмөндөйт, дизелдик күйүү жетишсиз болот жана кара түтүн пайда болот.
2. Дизелдин сапаты квалификациялуубу же жокпу текшериңиз.
3. Дизель насосунун жана күйүүчү май инжекторунун эскиргендигин жана күйүүчү май өтө көп куюлгандыгын текшериңиз, натыйжада күйүү жетишсиз болуп калат.
4. Эгерде кара түтүн жарылуулар менен гана чыкса, анда ал оператордун дроссельди өтө көп басышынан улам келип чыгышы мүмкүн.
Гукма технологиялык өнөр жай компаниясы чектелгенжогорку технологиялуу ишкана жана алдыңкы өндүрүүчүсү болуп саналатэкскаватор,бетон аралаштыргыч, бетон насосу жанаайланма бургулоо станогуКытайда.
Эч нерсе эмесбайланышГукмакошумча маалымат алуу үчүн!
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 14-июлу